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我们可以知道经济的发展与交通的便利程度是有正比关系的，“想要富先修路”这句话也是很有道理的。在建设道路的时候我们需要尽可能的提高道路的性能，使得道路不会轻易出现破碎等情况，各种改性剂的使用就可以实现效果。工程岩纤维作为改性材料在进行沥青路面原料配比的时候会被使用到，我们现在一起了解下它的搅拌原则。
1、拌和时间应通过现场搅拌试验确定,并应比普通规定的纯拌和时间延长20-30s,采用先干拌后加水的搅拌方式时,干拌时间不宜少于lmin。
2、应保证工程岩纤维在混凝土中的分散性及均匀性,水洗法检测的含量偏差不应大于设计掺量的±15%。
3、当体积率较高,拌合物较干时,搅拌楼一次拌和量不宜大于其额定搅拌量的80%。搅拌物中不得出现结团现象。
4、搅拌的投料次序以及方法应以搅拌过程中不产生结团和保证生产率为原则,并通过试拌或是根据经验确定。
5、原材料应满足质量控制标准，应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。
按照工程岩纤维的搅拌原则进行搅拌可以尽可能的更加好的发挥工程岩纤维低路面材料的改性效果，增加道路的弹性，减少道路病变的出现。工程岩纤维的配比原则也是使用中重要注意事项，这个知识小编在这篇文章中就不再介绍了，想要了解的可以关注网站。我们生产的工程岩纤维价格还是很实惠的，类型也很多，欢迎大家来购买。
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