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透水路面的结构设计
现在经济发展的速度是很快的，公路建设也发展的很快，道路建设的过程中对路面的要求很高，所以在设计的时候需要从多方面去进行考虑，对于性能方面的要求也高呢。接下来就由相关专家给大家介绍一下透水路面的结构设计。
1、透水路面面层：透水路面面层一般采用多孔沥青混合料，这种混合料是一种典型的骨架-空隙结构，粗集料用量大，约占集料总质量的85%，集料之间的接触面积减少了约25%，接触点的应力高。其多采用高粘度沥青作为结合料，可以通过掺加高粘沥青改性剂或使用SBS改性沥青掺加高粘改性剂等多种方法来提高沥青的粘度。
2、透水基层：透水基层的材料是以碎石为主，根据碎石的棱角、穿插、坚硬等条件来选择的。透水基层可将积聚在路面结构内的水分及时排除到路面和路基结构外，非常有利于减轻水损害的发生，并大大提高道路使用寿命和取得可观的经济效益。
3、透水垫层/过滤层：通常是由粗砂、小颗粒集料或土工织物构成，具有过滤功能和足够的透水能力，能够防止土颗粒通过泵吸作用进入基层或底基层，处理路基温湿特性，为透水基层和其他层提供稳定的施工平台。
针对透水路面的结构设计就介绍到这里了，如果您想要了解它们的性能及其他方面的知识可以关注我们的新闻动态，我们会定期给大家更新相关新闻的，从事这一行业的企业很多，用户在选择合作商的时候要去进行多方面的对比，这样才能与好的商家进行合作。
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