客服热线：0519-85615255
了解工程岩纤维的收缩性
不少从事道路建设的朋友在平时的生活中肯定都有接触到各种各样的道路建设材料。现在随着道路建设的需要，使用到的材料也变多了，聚丙烯腈纤维是我们在建造道路的时候经常需要使用到的材料，它属于工程岩纤维的一种，大家知道为什么我们要使用这些工程岩纤维吗?这是因为这些纤维有很好的收缩性，可以提高道路的性能，不管是道路的吸水率还是道路的抗压性，都有所提高，下面我们就来了解一下工程岩纤维的收缩性吧。
混凝土在浇灌后的初6-12h内，若其所含水分急剧蒸发则极易产生裂缝，这主要是由于尚处于塑性状态的混凝土因失水而引起收缩，在收缩受到限制的情况下，混凝土内产生的拉应力超过其抗拉强度值时，则混凝土不可避免地会开裂，通常称之为塑性收缩裂缝。如果所用混凝土的配合比合适、施工方法正规并且养护期间的温湿度均得以保证，则可减少或防止塑性收缩裂缝。但在不利的施工条件下，尤其是在较恶劣的气候环境中，在混凝土中掺加少量聚丙烯细纤维是减少或防止塑性收缩裂缝的一项的技术措施。阻止混凝土的离析，提高了混凝土的均质性。混凝土浇小灌后因集料的沉降而发生离析现象，降低了混凝土的均质性与连续性，在严重情况下，混凝土表面还会出现沉降裂缝。并因而防止了塑性沉降裂缝的生成。
正是因为这些工程岩纤维有很好的收缩性，所以我们可以用它来提高道路的性能，大家也知道，一遇到雨水天气，道路上面有很多积水，这时要是有车辆从身边疾驰而过的话，会溅一身脏水身上，但是如果在道路建造的过程中使用上工程岩纤维这样的材料，就能起到很好的吸水性，减少道路上面的积水，这不管是对车辆的通行来说还是对我们行人的走路来说都有很大的帮助。
聚丙烯腈纤维
木质素纤维
信拓路面高粘度沥青钢桥面铺装技术介绍
苏公网安备 32041102000237号